Подкапотный силовой модуль iCODE HM01 предназначен для расширения возможностей охранно-противоугонных систем ТМ iCODE и облегчения процесса инсталляции систем на автомобиль.
Tomahawk TZ-9030-24V - это автосигнализация, предназначенная для автомобилей с напряжением 24В от популярного среди автомобилистов бренда Tomahawk. Данная охранная система очень удобна в эксплуатации и оснащена такими функциями как: автоматический запуск двигателя, встроенный иммобилайзер, турботаймер, антиграббер и т.д.
Модификация системы Fortress Type 1 SH для установки на автомобили, оснащенные центральным замком и CAN-шиной. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren. В стандартный комплект охранной системы входит один брелок для программирования.
Новое поколение системы Fortress Type 1. Она оснащена новой системой кодирования Keeloq-Super и встроенным самоадаптирующимся двухуровневым шок-сенсором. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren.
Отличительные особенности от системы предыдущего поколения:
PANTERA SLK-868RS Автомобильная охранная система с двусторонней связью и функцией автозапуска. Стандартные функции системы: Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем. Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик. Радиус действия в режиме управления до 1000 м* (зависти от рельефа). Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м* (зависти от рельефа).
Автомобильный охранный комплекс, который помимо стандартных функций также включает в себя и те, которые выводят его из простого бюджетного класса. Управление системой осуществляется с помощью эргономичных 3-кнопочных брелков-передатчиков, выполненных в стильном, прочном влагостойком корпусе.
iCODE_06 – автосигнализация без функции запуска двигателя предназначена для подключения на автомобилях, не оборудованных цифровыми шинами CAN, или там, где подключение к CAN-шинам малоэффективно.
