Компания PROSECURITY представляем Вам серию УНИВЕРСАЛЬНЫХ замков капота PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА). Замок капота PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) - относится к классу механических защит. Закрытие замка осуществляется – нажатием на личинку, разблокирование замка капота осуществляется - при помощи высоко защищенного ключа нового поколения. Замок капота PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) может быть установлен практически на любой автомобиль, без использования дополнительных кронштейнов и креплений.

Недоступность моторного отсека, что является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита подкапотного пространствасоздает серьезные препятствия для угонщика:

• не дает обеззвучить сирену автосигнализации
• не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
• не позволяет завести автомобиль, используя автономную (не штатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания
• не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
• делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
• значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя.

Корпус замка PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) выполнен из высоко-прочного, закаленного сплава, не поддающейся высверливанию.

Личинка замка PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) имеет усиленную защиту от высверливания, силового проворота, механического выбивания. В этом поколении замков реализована система - "Антипрокрут" ( защита от несанкционированного открытия с помощью проворачивания замковой части относительно троса).

Защитный кожух PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) в имеет многослойную конструкцию.
Оцените сами, послойно от центра :

• металлический трос управления
• пластиковый антикоррозионный защитный рукав
• первый слой металлической бронезащиты,
• пластиковое покрытие,
• 2 -ой усиленный слой металлической бронезащиты поперечного направления,
• 3 - ий слой металлической бронезащиты - продольного направления,
• скрепляющий (армирующий) металлический слой,
• Пластиковый декоративный слой.
  
  Эта конструкция является лучшим и самым надежным решением среди замков капота такого типа и с успехом решает 4 задачи:
  1.Лучшая в классе защита от перекусывания
  2.Лучшая в классе защита от перепиливания
  3.Лучшая защита от демонтажа металлической муфты троса (место соединение замковой и тросовой части замка,
  4.Лучшая в классе защита от неблагоприятных погодных условий ( закисание рабочего троса по всей длине из за ржавчины и окислов)
  
  Замок выполнен полностью из антикоррозионных материалов. Рассчитан на долгую работу без обслуживания в суровых климатических условиях.

Данный замок спроектирован для машин представительского класса, у которых имеется большое подкапотное пространство и одного замкового механизма для них недостаточно, а также для автомобилей, у которых предусмотрено два штатных замка, расположенных по краям. Преимуществом замка капота PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА) Doublelock является невозможность "загиба" капота при попытке угона, что обеспечивает еще большую защищенность для автомобиля, оборудованного таким замком. С технической точки зрения это PROSECURITY LOCK (МЕХАНИКА), только с двойным запорным механизмом. В замке применена специальная раздвоечная коробка.