ерметичное реле для установки в подкапотном пространстве. Реле имеет две полных группы контактов, применяется для блокировки управляющих цепей с максимальным током до 1 А, а также для реализации блокировки двигателя методом шунтирования датчиков (например, датчиков положения коленчатого и распределительного валов).
Реле Implant 1A (2x3) — одно из изделий в серии профессиональных устройств производства компании ТЭК электроникс для реализации блокировки двигателя автомобиля. Реле специально разработано для использования со всеми моделями охранных систем Призрак.
Датчик MS-TR используется для контроля температуры в автомобиле (салон, кузов грузового автомобиля). Работает совместно с устройствами: MS-PGSM, MS-GSM Спутник.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
Модуль Can-Lan2LS предназначен для подключения GSM-устройств, производимых фирмой "Меджик Системс", к штатной системе легковых автомобилей и микроавтобусов по интерфейсу Can.
Блок MS-BRK предназначен для установки в салоне автомобиля, для считывания и преобразования в сигналы шины MS-LAN информации от датчика уровня топлива (ДУТ). Получаемая информация передается на GSM-автопейджер.
Посмотреть график BRK можно на персональной страничке «car-online» в разделе BRK.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
TimeControl – многофункциональный таймер. Является программируемым электронным блоком, который предназначен для управления различными исполнительными устройствами.
Новейшая разработка, модуль CANTEC-2XL может быть применен при разработке и производстве автомобильных охранных систем, систем мониторинга транспортных средств, блоков управления мультимедийными (Car-Audio, -Video) и сервисными устройствами (датчиками парковки, камерами заднего вида и т.п.).
Модуль ESM-250 работает в комплексе со всеми GSM-сигнализациями Призрак 800-й серии. Связь между модулем и GSM-сигнализацией осуществляется по сетевому протоколу TP-BUS, что позволяет расположить модуль рядом с замком зажигания, а сигнализацию – в другом месте, более удобном для установки.
CANTEC-F2USB – универсальный адаптер, предназначенный для подключения дополнительных охранных, мультимедийных и сервисных систем к шине CAN автомобиля.
Этот модуль представляет собой просто интеллектуальный (бесключевой) обходчик иммобилайзера (IB - immobilizer bypass) без каких либо сервисных функций.
Данный модуль разработан с одной единственной целью - безопасно обойти штатный иммобилайзер автомобиля, при установке сигнализации с автозапуском. Он управляется командами от сигнализации и зажигает "зеленый свет" старту двигателя.
START-CAN Интеллектуальный (бесключевой) модуль обхода штатного иммобилайзера автомобиля и контроллер CAN-шины.
Данный модуль представляет собой интеллектуальный обходчик штатного иммобилайзера и контроллер CAN-шины автомобиля. В его функции входит не только обход иммобилайзера, но и множество сервисных функций, которые он может выполнять благодаря встроенному CAN-адаптеру.
Транзисторный инвертирующий усилитель – инвертор из "+" в "–". Позволяет инвертировать сигнал и усилить его по току. Максимальная выходная нагрузка – 150 мА.
Транзисторный инвертирующий усилитель – инвертор из "–" в "+". Позволяет инвертировать сигнал и усилить его по току. Максимальная выходная нагрузка – 150 мА.
Преобразователь напряжения 12В/3В (обходчик иммобилайзера) – устройство компании ТЭК электроникс, позволяющее установщику упростить инсталляцию охранной системы с автозапуском на автомобили, оснащённые кнопкой Start/Stop.
Герметичное реле для установки в подкапотном пространстве. Реле имеет полную группу контактов, применяется для блокировки силовых цепей с током до 10 А при длительных нагрузках.
Исполнительное реле MS-R3 предназначено для использования в качестве слаботочного исполнительного реле в составе иммобилайзеров MS-R, MS-RIL. Управление производится кодированными посылками по цепи питания +12В без дополнительных проводов. Малые габариты и гибкие выводы позволяют встраивать MS-R3 непосредственно в жгут проводки автомобиля.
