Функция автоматической доводки стекол при постановке автомобиля на охрану, актуальна как правило в крупных городах, так как темп жизни современного человека заставляет нас делать все быстро и точно. И порой не хватает внимания в мелочах, проверить закрыты ли окна автомобиля или выключено внутрисалонное освещение. Модуль автоматической доводки стекол, избавит Вас от не нужных хлопот.
Модуль управления стеклоподъемником или, в народе, доводчик Pandora DWM-210 - это великолепное приспособление для обеспечения комфорта автолюбителя. Главное преимущество - широкие возможности для настройки, и наличие встроенной памяти, которая фиксирует положение стекол перед постановкой на охрану, возвращая это положение, если стоянка длилась не больше 20 минут.
Модуль предназначен для последовательного управления пятью стеклоподъемниками автомобиля в одном направлении, при условии наличия в автомобиле установленных электроприводов.
Доводчик на два стекла Cenmax AS-2 предназначен для работы совместно с автомобильной сигнализацией или другим устройством, у которого есть специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности, в тот момент, когда состояние системы изменяется. За счет этого модуля обеспечивается автоматическое закрытие стекол или потолочного люка.
Новейшая разработка, модуль CANTEC-2XL может быть применен при разработке и производстве автомобильных охранных систем, систем мониторинга транспортных средств, блоков управления мультимедийными (Car-Audio, -Video) и сервисными устройствами (датчиками парковки, камерами заднего вида и т.п.).
CANTEC-F2USB – универсальный адаптер, предназначенный для подключения дополнительных охранных, мультимедийных и сервисных систем к шине CAN автомобиля.
Модуль Can-Lan2LS предназначен для подключения GSM-устройств, производимых фирмой "Меджик Системс", к штатной системе легковых автомобилей и микроавтобусов по интерфейсу Can.
Модуль подключения светотехники прицепа TCM-6 предназначен для подключения стандартных разъемных 7-контактных (13-контактных) соединителей прицепов к современным автомобилям. Модуль подключается к бортовой CAN-шине автомобиля, по сигналам которой управляет светотехникой прицепа.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
Модуль обхода штатного иммобилайзера для реализации функции дистанционного запуска двигателя с возможностью считывания штатного ключа, чипа-транспондера, или ключ-карты
Данное изделие представляет собой кодовый обходчик иммобилайзера с встроенным источником питания 3,3 вольта для замещения литиевой батареи штатного брелока.
Модуль для временного отключения штатного транспондерного иммобилайзера. Предназначен для временного отключения большинства типов штатных транспондерных иммобилайзеров современных автомобилей (RFID-систем) для обеспечения работы систем автоматического и дистанционного запуска двигателя.
BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом.
Saturn AU-94 предназначен для совместной работы с автосигнализацией или другим управляющим устройством, обеспечивая автоматическое закрытие 4-ех стекол или потолочного люка автомобиля. Отличительные особенности Saturn AU-94 :
Модуль управления стеклоподъемниками Carmega WMC-140 предназначен для последовательного закрывания четырех стекол автомобиля в момент постановки в режим охраны имеющейся на транспортном средстве охранной системы.
Модуль CARMEGA WMC-120 предназначен для одновременного закрывания двух стекол автомобиля в момент постановки в режим «охраны» имеющейся на транспортном средстве системы охраны.