Функция автоматической доводки стекол при постановке автомобиля на охрану, актуальна как правило в крупных городах, так как темп жизни современного человека заставляет нас делать все быстро и точно. И порой не хватает внимания в мелочах, проверить закрыты ли окна автомобиля или выключено внутрисалонное освещение. Модуль автоматической доводки стекол, избавит Вас от не нужных хлопот.
Модуль управления стеклоподъемником или, в народе, доводчик Pandora DWM-210 - это великолепное приспособление для обеспечения комфорта автолюбителя. Главное преимущество - широкие возможности для настройки, и наличие встроенной памяти, которая фиксирует положение стекол перед постановкой на охрану, возвращая это положение, если стоянка длилась не больше 20 минут.
Модуль предназначен для последовательного управления пятью стеклоподъемниками автомобиля в одном направлении, при условии наличия в автомобиле установленных электроприводов.
Доводчик на два стекла Cenmax AS-2 предназначен для работы совместно с автомобильной сигнализацией или другим устройством, у которого есть специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности, в тот момент, когда состояние системы изменяется. За счет этого модуля обеспечивается автоматическое закрытие стекол или потолочного люка.
Новейшая разработка, модуль CANTEC-2XL может быть применен при разработке и производстве автомобильных охранных систем, систем мониторинга транспортных средств, блоков управления мультимедийными (Car-Audio, -Video) и сервисными устройствами (датчиками парковки, камерами заднего вида и т.п.).
CANTEC-F2USB – универсальный адаптер, предназначенный для подключения дополнительных охранных, мультимедийных и сервисных систем к шине CAN автомобиля.
Модуль Can-Lan2LS предназначен для подключения GSM-устройств, производимых фирмой "Меджик Системс", к штатной системе легковых автомобилей и микроавтобусов по интерфейсу Can.
Модуль подключения светотехники прицепа TCM-6 предназначен для подключения стандартных разъемных 7-контактных (13-контактных) соединителей прицепов к современным автомобилям. Модуль подключается к бортовой CAN-шине автомобиля, по сигналам которой управляет светотехникой прицепа.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
Модуль MS-CAN-LAN предназначен для подключения противоугонных комплексов и систем, производимых ЗАО “Меджик Системс” и имеющих цифровую шину MS-LAN, к штатной системе автомобиля по интерфейсу CAN.
Продуктом совместной работы компаний StarLine и Fortin стал StarLine F1 — модуль бесключевого обхода иммобилайзера, удобный в установке и эксплуатации.
Pandora RMD-7 - это специальный интерфейсный модуль, который работает по специальной цифровой шине с модельным рядом систем Pandora DXL 39XX/5000New и GSM-микросигнализацией Pandect X-1100 и позволяет расширить возможности системы, особенно при установке на автомобили, в ко
Этот модуль представляет собой просто интеллектуальный (бесключевой) обходчик иммобилайзера (IB - immobilizer bypass) без каких либо сервисных функций.
Данный модуль разработан с одной единственной целью - безопасно обойти штатный иммобилайзер автомобиля, при установке сигнализации с автозапуском. Он управляется командами от сигнализации и зажигает "зеленый свет" старту двигателя.
START-CAN Интеллектуальный (бесключевой) модуль обхода штатного иммобилайзера автомобиля и контроллер CAN-шины.
Данный модуль представляет собой интеллектуальный обходчик штатного иммобилайзера и контроллер CAN-шины автомобиля. В его функции входит не только обход иммобилайзера, но и множество сервисных функций, которые он может выполнять благодаря встроенному CAN-адаптеру.
Saturn AU-94 предназначен для совместной работы с автосигнализацией или другим управляющим устройством, обеспечивая автоматическое закрытие 4-ех стекол или потолочного люка автомобиля. Отличительные особенности Saturn AU-94 :
Модуль управления стеклоподъемниками Carmega WMC-140 предназначен для последовательного закрывания четырех стекол автомобиля в момент постановки в режим охраны имеющейся на транспортном средстве охранной системы.
