В последнее время, из-за значительных изменений в конструкции автомобилей, выпускаемый блок MS-A1 перестал позволять реализовывать функции АЗ\ДЗ. Поэтому был разработан принципиально новый блок MS-A3. Он предназначен для совместной работы со всеми системами Magic Systems, имеющими программное обеспечение функций АЗ/ДЗ. Блок даёт возможность:
Преобразователь напряжения 12В/3В (обходчик иммобилайзера) – устройство компании ТЭК электроникс, позволяющее установщику упростить инсталляцию охранной системы с автозапуском на автомобили, оснащённые кнопкой Start/Stop.
Герметичное реле для установки в подкапотном пространстве. Реле имеет полную группу контактов, применяется для блокировки силовых цепей с током до 10 А при длительных нагрузках.
Автосканер CheckControl позволяет осуществлять диагностику автомобиля по протоколу OBD-II и удалять, в том числе и автоматически, коды неисправностей блока управления двигателем.
Транзисторный инвертирующий усилитель – инвертор из "+" в "–". Позволяет инвертировать сигнал и усилить его по току. Максимальная выходная нагрузка – 150 мА.
Транзисторный инвертирующий усилитель – инвертор из "–" в "+". Позволяет инвертировать сигнал и усилить его по току. Максимальная выходная нагрузка – 150 мА.
Ключ-инвертор электронное изделие, инвертирующее входной сигнал и повышающее нагрузочную способность выходов различных устройств. Ключ-инвертор позволяет во многих приложениях заменить реле.
Ключ-инвертор электронное изделие, инвертирующее входной сигнал и повышающее нагрузочную способность выходов различных устройств. Ключ-инвертор позволяет во многих приложениях заменить реле.
Подкапотный модуль HCU-230/BT предназначен для работы в комплексе с GSM-сигнализациями Призрак 8-й серии. Связь между модулем и центральным блоком сигнализации осуществляется по радиоканалу с помощью Bluetooth Smart (2,4 ГГц, на базе Bluetooth 4.2).
При передаче данных применяется шифрованный двухсторонний информационный обмен.
Исполнительное реле MS-R3 предназначено для использования в качестве слаботочного исполнительного реле в составе иммобилайзеров MS-R, MS-RIL. Управление производится кодированными посылками по цепи питания +12В без дополнительных проводов. Малые габариты и гибкие выводы позволяют встраивать MS-R3 непосредственно в жгут проводки автомобиля.
Принципиально новый цифровой датчик наклона. В его основе лежит микросхема фирмы Analog Device. Датчик имеет разьем для подключения к шине MS-LAN либо может использоваться с любой другой охранной системой; способен реагировать на изменения наклона кузова независимо от исходного положения машины.
Модуль имеет два независимых канала управления. Он может управляться по каждому каналу, как потенциалом,так и импульсом длительностью не менее 0,2с. Некоторые функции :
