GSM-автопейджер MS-PGSM4 предназначен для оповещения владельца по GSM-связи о покушении на автомобиль, а также для осуществления функций мониторинга автомобиля через интернет сайт Car-Online или мобильное устройство (сотовый телефон, КПК).
Предусмотрено три основных варианта установки GSM-автопейджера в автомобиль:
Около 95 процентов угнанных транспортных средств, удается вернуть законным владельцам, если они были оборудованы спутниковыми системами безопасности. Спутниковые охранные комплексы автомобиля все чаще называют панацеей от угонов.
Модуль предназначен для дистанционного управления центральным замком и багажником автомобиля. Система может быть установлена на любое транспортное средство с напряжением питающей сети 12 V.
Контроллер предназначен для дистанционного управления замками дверей автомобиля с помощью сервоприводов (не более 4-х) при постановке и снятии его с охраны автомобильными охранными сигнализациями, имеющими выход, который изменяет свое состояние "обрыв" или "замкнуто на массу" при постановке и снятии с охраны (выход "блокировка зажигания" сигнализации MS-100, MS-150, MS-200, MS-300).
Фактически, это абсолютно новый иммобилайзер. Изменения коснулись всего. AGENT3 получил новый радиоканал. Это было сделано с целью обеспечения максимально надежной связи между меткой и основным блоком системы.
Реле блокировки RL100 предназначено для защиты от угона автомобиля путем размыкания электроцепей управления двигателем. Управление производится сигналами по цифровой шине MS-LAN (автомобильный охранный комплекс СТАЛКЕР и другие устройства с шиной MS-LAN).
KGB EX-6 – это автомобильная охранная система в линейке систем KGB с двусторонней связью. Одним из преимуществ данной модели является автоматический контроль радиоканала, дальность действия которого составляет 1800 метров, контроль состояния изменений отображается на ЖК-дисплее брелока с прорезиненным покрытием и повышенной стойкостью к механическим воздействиям.
Cистема KGB - АX5 – полноценный охранный комплекс с двусторонней связью. Управляется система брелоком-передатчиком с ЖК-дисплеем с дальностью в режиме оповещения до 1200м, с функциями вызова автовладельца и поиска автомашины. Канал связи защищён усовершенствованным динамическим кодом KeeloqTM, который надёжно защищает систему от перехвата, сканирования и «код-граббинга».
Охранная система KGB FX-3 ver.2 имеет максимум возможностей: индикация 5 зон охраны автомобиля, различные алгоритмы постановки на охрану и активация режима Anti-HiJack, отключение датчика удара в режиме охраны, управление замками дверей с брелока и от ключа зажигания, режим иммобилайзера, вызов владельца автомобиля и др.
KGB EX-8 имеет двусторонюю связь и автозапуск. По дальности контроля система достигает 1800 м. Возможнть запустить двигатель дистанционно с брелока с ЖК-дисплеем либо по температуре, либо по таймеру. Может быть установлена в автомобили, в которых есть кнопка запуска двигателя Engine Start Stop. Брелок прорезинен и ударостоек. ЖК-дисплей достаточной яркий и большой.
Сигнализация предназначена для звукового и светового оповещения о нарушении охраняемых зон автомобиля, препятствования угону и разбойному нападению, и для дистанционного выполнения сервисных функций.
Модификация системы Fortress Type 1 SH для установки на автомобили, оснащенные центральным замком и CAN-шиной. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren. В стандартный комплект охранной системы входит один брелок для программирования.
Новое поколение системы Fortress Type 1. Она оснащена новой системой кодирования Keeloq-Super и встроенным самоадаптирующимся двухуровневым шок-сенсором. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren.
Отличительные особенности от системы предыдущего поколения:
Реле блокировки MS-RL предназначено для защиты от угона автомобиля, оборудованного автомобильным охранным комплексом СТАЛКЕР размыкания электроцепей управления двигателем.