GSM-автопейджер MS-PGSM4 предназначен для оповещения владельца по GSM-связи о покушении на автомобиль, а также для осуществления функций мониторинга автомобиля через интернет сайт Car-Online или мобильное устройство (сотовый телефон, КПК).
Предусмотрено три основных варианта установки GSM-автопейджера в автомобиль:
Около 95 процентов угнанных транспортных средств, удается вернуть законным владельцам, если они были оборудованы спутниковыми системами безопасности. Спутниковые охранные комплексы автомобиля все чаще называют панацеей от угонов.
Модуль предназначен для дистанционного управления центральным замком и багажником автомобиля. Система может быть установлена на любое транспортное средство с напряжением питающей сети 12 V.
Контроллер предназначен для дистанционного управления замками дверей автомобиля с помощью сервоприводов (не более 4-х) при постановке и снятии его с охраны автомобильными охранными сигнализациями, имеющими выход, который изменяет свое состояние "обрыв" или "замкнуто на массу" при постановке и снятии с охраны (выход "блокировка зажигания" сигнализации MS-100, MS-150, MS-200, MS-300).
Управление активатором замка капота, блокировкой и сиреной, а также подключение термодатчика, концевого контакта датчика капота и других радиоустройств к блоку автомобильной сигнализации по радиоканалу на частоте 2,4 ГГц.
Фактически, это абсолютно новый иммобилайзер. Изменения коснулись всего. AGENT3 получил новый радиоканал. Это было сделано с целью обеспечения максимально надежной связи между меткой и основным блоком системы.
Радиореле блокировки Pandect IS-112 представляет собой электронное устройство, способное работать под управлением базового блока иммобилайзеров Pandect без использования проводов управления.
Радиореле блокировки Pandect IS-110 представляет собой электронное устройство, способное работать под управлением базового блока иммобилайзеров Pandect без использования проводов управления.
Реле блокировки RL100 предназначено для защиты от угона автомобиля путем размыкания электроцепей управления двигателем. Управление производится сигналами по цифровой шине MS-LAN (автомобильный охранный комплекс СТАЛКЕР и другие устройства с шиной MS-LAN).
Модуль управления замком капота HM-02 - это сложное электронное устройство, использующееся для расширения возможностей автосигнализаций модельного ряда Pandora DeLuxe 39xx и 5000
LegendFord 100 NEW – наиболее практичный и экономичный вариант защиты автомобиля для тех, кто привык никогда не оставлять своего четырёхколёсного друга вне своей видимости. Так как данная модель сигнализации оснащена односторонней связью, то о том, что она сработала, вы поймёте по включению сигнала сирены и миганию габаритных огней.
Автомобильная сигнализация Pandora LX 3410 является "специальной системой" - она реализуется только через автосалоны. Обладает автоматическим запуском двигателя и мультисистемным CAN-интерфейсом.
Сигнализация предназначена для звукового и светового оповещения о нарушении охраняемых зон автомобиля, препятствования угону и разбойному нападению, и для дистанционного выполнения сервисных функций.
Модификация системы Fortress Type 1 SH для установки на автомобили, оснащенные центральным замком и CAN-шиной. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren. В стандартный комплект охранной системы входит один брелок для программирования.
Новое поколение системы Fortress Type 1. Она оснащена новой системой кодирования Keeloq-Super и встроенным самоадаптирующимся двухуровневым шок-сенсором. Обладает возможностью подключения цифрового микроволнового датчика FORTRESS MS-08, многозонного авто-пейджера Fortress Radius 1000 и цифровой сирены Fortress Siren.
Отличительные особенности от системы предыдущего поколения:
Реле блокировки MS-RL предназначено для защиты от угона автомобиля, оборудованного автомобильным охранным комплексом СТАЛКЕР размыкания электроцепей управления двигателем.
Система отличается от аналогов наличием встроенного контроллера CAN-шины, реализованного на одном микроконтроллере вместе с охранно-сервисными функциями. За счет нового интегрального подхода система имеет радикальные преимущества в скорости и полноте обработки информационных потоков CAN-шины самых сложных и современных автомобилей.
