Электростеклоподъемники BERKUT ВАЗ-2106 с форточкой 2 двери c мотор-редуктором Ижевск

Стеклоподъемники «БЕРКУТ» избавят Вас от необходимости крутить ручки, позволят Вам оперативно и комфортно установить оптимальный воздушный поток при движении автомобиля, не отвлекаясь от дорожного движения. А при использовании дополнительного канала сигнализации появляется возможность реализации функции TOTAL-CLOSURE - автоматического закрывания стекол при постановке на охрану.

В КОМПЛЕКТЕ НЕХВАТАЕТ ОДНОЙ КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ

Особенности конструкции:

Из известных типов конструкций для электростеклоподъемников BERKUT выбран наиболее распостраненный в автомобилестроении вариант механизма с двумя шарнирно-связанными рычагами.
Он обеспечивает больший ресурс работы по сравнению с тросовыми ЭСП, имеет меньшие габариты по сравнению с двухрычажными, а его трансформируемость при отсоединении от внутренней панели двери позволяет без проблем производить монтаж/демонтаж стеклоподъемников.

Назначение:

Представленный модельный ряд электрических стеклоподъемников предназначен для автоматизации закрывания и открывания окон автомобиля. Электрические стеклоподъемники BERKUT устанавливаются вместо штатных механических приводов, а конструкция данных электростеклоподъемников учитывает все особенности конкретной модели автомобиля
Комплектуются Ижевским электроприводом.

Технические характеристики:

Номинальное напряжение питания,В.............................................12
Время подъема (опускания), не более, сек......................................5
Номинальное усилиепри подъеме,Н.............................................120
Потребляемый ток при номинальном усилии, не более, A..............7,5

Режим работы ЭСП кратковременный. После десяти подъемов опусканий стекла в непрерывном режиме рекомендуется делать перерыв в работе не менее 10 мин.
В электропривод ЭСП встроен термовыключатель, размыкающий цепь питания при перегрузках двигателя на время более 1,5 сек. Возобновление движения стекла возможно после возврата термовыключателя в исходное состояние. Время возврата - не более 10 сек.

Комплект поставки:

• Стеклоподъемники;
• Переключатели с подсветкой символов;
• Комплект кабелей;
• Комплект крепежных изделий;
• Декоративные заглушки;
• Паспорт с инструкцией по монтажу.

Установка:

• Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудиоаппаратуры и других устройств.
• Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.
• При монтаже ЭСП применяются болты крепления кронштейна стекла болты (винты), стопорные шайбы крепления ручного стеклоподъемника.
• Снять обивку дверей, штатные стеклоподъемники, боковые обивки под панелью приборов и убрать коврики с пола.
• Установить заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъемников в обивках дверей и закрепить их зажимами.
• Просверлить отверстия диаметром 14 мм в стойках дверей и дверях для установки кабельного ввода. Защитить металл в зоне отверстий нитроэмалью.
• Установить ЭСП в дверь. Примечание: Если на зубчатых секторах ЭСП установлены пластмассовые наконечники, то перед установкой стеклоподъемников их необходимо снять.
• Закрепить штатными болтами (винтами) М6х10 и стопорными шайбами. Левые ЭСП обозначены буквой «Л», правые - буквой «П».
• Демонтировать заглушки из отверстий под переключатели на кожухе туннеля коробки передач рядом с рычагом ручного тормоза.
• Через отверстия диаметром 14 мм в стойках двери протянуть кабели в салон до места расположения переключателей.
• Протянуть кабель питания под кожухом от места установки переключателей до правого блока предохранителей.
• Выполнить соединения в соответствии со схемой подключения Соединить наконечник  кабеля питания с корпусом автомобиля, закрепив его одним из винтов крепления ручного тормоза Не допускается соединение проводов выполнять скруткой жил.
  Внимание: Провода расположенные внутри двери, в том числе кабели к эл. двигателю, не должны касаться подвижных частей ЭСП.
• Присоединить клемму " минус" к аккумулятору.
• Включить габаритные огни автомобиля, при этом должна включиться подсветка переключателей. Выключить габаритные огни.
• Проверить правильность подключения ЭСП пробными включениями. При несовпадении направления движения рычагов ЭСП условному обозначению на переключателе, переставить гнездо «2» кабеля к электродвигателю на контакт «5» переключателя, гнездо «5» - на контакт «2».
• Вставить переключатели в отверстия в кожухе туннеля коробки передач и опустить рычаги ЭСП вниз до упора.
• Совместить отверстия на направляющих ЭСП с отверстиями на кронштейнах стекла и закрепить при помощи штатных болтов М6 и стопорных шайб.
• Пробными включениями проверить работу ЭСП. Стекла в направляющих должны двигаться плавно, без рывков и заеданий.
• Установить штатные детали на свои места. При установке ЭСП на 4 двери заменить верхний винт крепления подлокотника задней двери на винт М6х20.

Техническое обслуживание:

Через каждые 25...30 тыс. км. пробега трущиеся части рычажного механизма и сектор ЭСП смазывать консистентной смазкой ШРУС -4 или ЛИТОЛ-24.
Электропривод в период установленного ресурса работы специального технического обслуживания не требует.